शेवटचे अपडेट:
पहिला टप्पा मे 2026 मध्ये उघडला जाईल. यात कालेना अग्रहारा आणि तावरेकेरे दरम्यानच्या 7.5 किमीच्या उन्नत मार्गाचा समावेश आहे. दुसरा टप्पा नोव्हेंबर 2026 पर्यंत अपेक्षित आहे.
डिसेंबर 2026 मध्ये ब्लू लाईनचा पहिला टप्पा, सिल्क बोर्ड ते केआर पुरम पर्यंत, ऑपरेशनला सुरुवात होण्याची अपेक्षा आहे. प्रतिमा: एक्स
प्रत्येक बेंगळुरू प्रवाशाला ड्रिल माहित आहे. तुम्ही लवकर घर सोडा, आजचा दिवस वेगळा असेल असे वचन द्या, आणि तरीही सिल्क बोर्ड ट्रॅफिकमधून रेंगाळत राहा किंवा हेब्बलजवळ पुढे जा. एकेकाळी सुसाट वेगाने पुढे गेलेले शहर आता कायम स्लो मोशनमध्ये अडकलेले वाटते.
पण 2026 मध्ये, त्या दैनंदिन निराशेला अखेर ब्रेक मिळू शकतो.
नम्मा मेट्रोने बेंगळुरूवासीयांसाठी दुहेरी आनंदाची बातमी म्हणून अनेक जण म्हणत आहेत. दोन प्रमुख नवीन मार्ग, पिंक लाईन आणि ब्लू लाईन, वर्षभरात टप्प्याटप्प्याने उघडण्यात येणार आहेत, जे जलद प्रवास आणि रस्त्यांच्या कोंडीपासून अत्यंत आवश्यक आरामाचे आश्वासन देतात.
कडक वेळापत्रक आणि खडतर रस्त्यांवर जगणाऱ्या शहरासाठी ही केवळ पायाभूत सुविधांची बातमी नाही. हे वेळापत्रकासह आशा आहे.
दोन नवीन लाईन्स, प्रवाशांसाठी एक मोठी शिफ्ट
हिरव्या, जांभळ्या आणि पिवळ्या रेषा आधीच शहराच्या हालचालींना आकार देत असल्याने, गुलाबी आणि निळ्या रेषा जोडल्याने बेंगळुरूला मेट्रो नेटवर्क जवळ आणता येईल.
अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की 2026 च्या अखेरीस दोन्ही नवीन मार्गांवर व्यावसायिक ऑपरेशन्स सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. जर टाइमलाइन कायम राहिल्यास, शहरातील काही सर्वाधिक रहदारीच्या झोनमधील प्रवाशी शेवटी सुरळीत रेल्वे प्रवासासाठी लांब रस्त्यांचा प्रवास करू शकतील.
गुलाबी रेषा: कालेना अग्रहारा ते नागावरा
पिंक लाईन ही नम्मा मेट्रो मधील सर्वात प्रलंबीत जोडांपैकी एक आहे. सुमारे 21.25 किमी पसरलेले, ते दक्षिण बेंगळुरूमधील कालेना अग्रहारा ते उत्तरेकडील नागावरा ते शहराच्या काही व्यस्त निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्रांना जोडते.
रोलआउट दोन प्रमुख टप्प्यात होईल.
पहिला टप्पा मे 2026 मध्ये उघडला जाईल. यामध्ये कालेना अग्रहारा आणि तावरेकेरे दरम्यानच्या 7.5 किमीच्या उन्नत मार्गाचा समावेश आहे, ज्यामध्ये 6 स्थानके सेवेत येणार आहेत. दक्षिण बेंगळुरूमधील प्रवाशांसाठी, केवळ यामुळेच शहराच्या मध्यवर्ती भागांमध्ये दैनंदिन प्रवास करणे सोपे होऊ शकते.
दुसरा टप्पा नोव्हेंबर 2026 पर्यंत अपेक्षित आहे, जेव्हा तावरेकेरे आणि नागवारा दरम्यानचा भूमिगत विभाग कार्यान्वित होईल. या भागात 12 भूमिगत स्थानकांचा समावेश आहे आणि मेट्रो नेटवर्कसाठी एक प्रमुख अभियांत्रिकी मैलाचा दगड म्हणून पाहिले जात आहे.
उत्साहात भर घालत, BEML द्वारे निर्मित एक ड्रायव्हरलेस ट्रेन पिंक लाईनसाठी आधीच आली आहे, जी बेंगळुरूच्या अधिक प्रगत मेट्रो ऑपरेशन्सकडे स्थिर वाटचाल करत आहे.
द ब्लू लाइन: सिल्क बोर्ड ते केआर पुरम
बेंगळुरूच्या वाहतुकीच्या समस्येची व्याख्या करणारा एक कॉरिडॉर असेल तर तो म्हणजे रेशीम बोर्ड. आणि नेमकी तिथेच ब्लू लाइन पाऊल टाकते.
ब्लू लाईनचा पहिला टप्पा, सिल्क बोर्ड ते केआर पुरम पर्यंत चालणारा, डिसेंबर 2026 पर्यंत उघडला जाण्याची अपेक्षा आहे. हा विस्तार सुमारे 17.75 किमी पसरलेला आहे आणि त्यात शहराच्या आग्नेय आणि पूर्वेकडील प्रमुख IT आणि निवासी केंद्रांना जोडणारी 13 स्थानके समाविष्ट आहेत.
पूर्ण ब्लू लाईन अखेरीस 58.19 किमी व्यापेल, परंतु सध्या, प्रवासी शहरातील काही सर्वात कुख्यात अडथळे दूर करण्यासाठी या पहिल्या टप्प्यावर आशा ठेवत आहेत.
ब्लू लाईनचा दुसरा टप्पा 2027 साठी नियोजित आहे, नेटवर्कचा विस्तार आणि पूर्व-पश्चिम कनेक्टिव्हिटी मजबूत करेल.
रोजच्या प्रवासासाठी हे महत्त्वाचे का आहे
दैनंदिन प्रवाशांसाठी, हा विस्तार नकाशावरील नवीन स्थानकांपेक्षा अधिक आहे.
या दोन ओळींमुळे सध्या मोठ्या प्रमाणात खाजगी वाहने आणि बसेस हाताळणाऱ्या रस्त्यांवरील दबाव कमी होण्याची अपेक्षा आहे. कालेना अग्रहारा, तावरेकेरे, नागावरा, रेशीम मंडळ आणि केआर पुरम या भागात दररोज प्रचंड गर्दी असते. मेट्रोचा एक विश्वासार्ह पर्याय म्हणजे कमी कार, कमी प्रवासाचा वेळ आणि अधिक अंदाजे प्रवास.
या ओळींचा काय परिणाम होऊ शकतो याबद्दल प्रवाश्यांनीच आवाज उठवला आहे. अनेकांचा असा विश्वास आहे की एकदा दोन्ही मार्ग कार्यान्वित झाले की, बेंगळुरूला पीक-अवर ट्रॅफिकमध्ये लक्षणीय घट दिसेल.
टाइमलाइन प्रवाशांनी पहावी
नम्मा मेट्रोच्या मोठ्या विस्तारासाठी पुढील वर्ष कसे असेल ते येथे आहे.
मे 2026 मध्ये कालेना अग्रहारा ते तावरेकेरे पर्यंत पिंक लाईनचा उन्नत विभाग उघडला जाईल.
नोव्हेंबर 2026 मध्ये गुलाबी रेषेचा भूगर्भीय भाग, तावरेकेरे ते नागावरा, सेवेत येईल.
डिसेंबर 2026 मध्ये ब्लू लाईनचा पहिला टप्पा, सिल्क बोर्ड ते केआर पुरम पर्यंत, ऑपरेशनला सुरुवात होण्याची अपेक्षा आहे.
चळवळीची वाट पाहणारे शहर
साथीच्या रोगानंतर बंगळुरूच्या रहदारीच्या समस्या थोड्या काळासाठी कमी झाल्या, परंतु दिलासा टिकला नाही. कार्यालये पुन्हा जोमाने आणि वाहनांची संख्या वाढल्याने, शहर पुन्हा एकदा आपल्या रस्त्यांवर श्वास घेण्यास श्वास घेत आहे.
गुलाबी आणि निळ्या रेषा रात्रभर सर्वकाही सोडवू शकत नाहीत. पण हजारो प्रवाशांसाठी, ते शेवटी लांब, धकाधकीच्या प्रवासाला लहान, अंदाज लावता येण्याजोग्या राइड्समध्ये बदलू शकतात.
ट्रॅफिक जाममध्ये वेळ मोजणाऱ्या शहरात, ही केवळ चांगली बातमी नाही. जीवन बदलून टाकणारी ती बातमी आहे.
08 जानेवारी 2026, 10:30 IST
पुढे रहा, जलद वाचा
News18 ॲप डाउनलोड करण्यासाठी QR कोड स्कॅन करा आणि कधीही, कुठेही अखंड बातम्यांचा आनंद घ्या.
